3-осный U-образный самосвальный прицеп 1. После изготовления каждого прицепа-самосвала он проходит несколько процессов тестирования. 2. Все линии оснащены передовыми светодиодными лампами для увеличения срока службы. 3. Гидравлический цилиндр всемирно известного бренда с длительным сроком службы.

Каково назначение самосвалов? Самосвал — это транспортное средство, которое само выгружает грузы с помощью гидравлического или механического подъемника. Также называется самосвалом. Самосвалы часто используются для перевозки тяжелых грузов, таких как строительные материалы, песок и гравий, а также отделочные материалы. Широко используется на строительных площадках и т. Д. |3|

Для прицепа с гидравлическим самосвалом в соответствии с требованиями клиентов мы можем настроить различные оси и вес нагрузки. Популярные модели самосвальных прицепов включают в себя: 2-х осный полуприцеп-самосвал 40 тонн, 3-осный прицеп-самосвал 60 тонн, 3-осный 80-тонный самосвальный прицеп. тонн самосвальный прицеп с передним подъемом, трехосный 100-тонный самосвал с концевым прицепом и различные другие самосвальные полуприцепы, изготовленные по индивидуальному заказу в соответствии с запросом клиента. Наши цены на самосвальные грузовые прицепы действительно хороши при гарантированном высоком качестве.

Д Полуприцеп Ump используется для перевозки сыпучих грузов, угля, руды и строительных материалов. Принять высокопрочные пластины для снижения веса тары; уменьшить повреждение рудной головы на коробке. Мы используем всемирно известные марки запчастей, такие как JOST, тормозной клапан WABCO и т. д. Мы также можем производить полуприцепы, такие как низкорамные прицепы, бортовые прицепы, каркасные прицепы, прицепы-цистерны с топливом, прицепы-цистерны для цемента и т. д.

Полуприцеп-самосвал становится все более и более популярным для перевозки угля, руды, строительных материалов и других сыпучих и неупакованных грузов. Нижняя и верхняя пластины прицепа-самосвала будут разработаны в соответствии с международными транспортными стандартами и потребностями различных стран.

Полуприцеп-самосвал используется для перевозки сыпучих грузов, угля, руды и строительных материалов. В углу нет тупиков, разгрузка более чистая; Примите плиты T700 высокопрочные для того чтобы уменьшить вес тары; уменьшить повреждение рудной головки на ящике; Имея преимущество более низкого центра тяжести, чтобы избежать просыпания товаров. |2|

Полуприцеп самосвального типа в основном используется для перевозки земли, руды, строительных материалов и других сыпучих грузов. С гидравлической системой сброса он может осуществленный Самосвал экономит время и усилия. Полуприцеп самосвального типа может выгружать груз через коробку. Эта специальная конструкция предназначена для тяжелых транспортных средств, она может обеспечить безопасность.

Прицеп-самосвал с боковым самосвалом используется для перевозки и выгрузки песка, камня, зерна и т. д.1) Высококачественная сталь делает сам прицеп более легким, но достаточно прочным для тяжелых грузов, поэтому транспортная компания может загрузить больше тонн.2) Самые квалифицированные рабочие делают сварку этого самосвального прицепа более частой и прочной.3) Размеры и U-образная форма самосвального ящика, толщина ящика, гидравлический цилиндр HYVA и дополнительные аксессуары (два держателя запасных колес, бак для воды, топливный бак и т.

Прицеп-самосвал с боковым самосвалом используется для перевозки и выгрузки песка, камня, зерна и т. д.

Прицеп-самосвал представляет собой переднюю часть прицепа, соединенную с задней частью трактора. Часть общего веса прицепа приходится на тягач. Сам по себе он не имеет мощности, перевозится вместе с головкой грузовика, а концевой самосвальный прицеп приводится в движение тягачом.

Полуприцеп-самосвал для перевозки железной руды (тяжелый) с гидравлической опрокидыванием и грузоподъемностью 30-60 тонн. Мы производим самые прочные полуприцепы, так как используем современные сварочные аппараты. Для наших прицепов-самосвалов мы можем разработать тип U, также называемый полутрубным / квадратным / контейнерным бортовым самосвалом, диапазон грузоподъемности составляет от 60 до 80 тонн. И мы используем детали известных брендов, такие как JOST, тормозной клапан WABCO. Для каркасной конструкции используются сварные конструкции из высокопрочной стали. Самосвальные прицепы используются для загрузки заполнителя, песка или мелких камней. Самосвалы также могут быть изготовлены в соответствии с вашими потребностями, например, контейнерные самосвалы, прицепы-самосвалы для контейнеров. , и т. д.

Прицеп-самосвал представляет собой переднюю часть прицепа, соединенную с задней частью трактора. Часть общего веса прицепа приходится на тягач. Сам по себе он не имеет мощности, перевозится вместе с головкой грузовика, а концевой самосвальный прицеп приводится в движение тягачом. Прицепы-самосвалы Fengyuan изготовлены из высокопрочной стали, что увеличивает срок службы продукта. услуга жизнь. И грузоподъемность 40т, 60т, 80т. Фэнъюань Самосвалы оснащены надежным гидроцилиндром. Мы можем настроить самосвальные прицепы в соответствии с вашими особыми потребностями, например, U-образный самосвал, торцевой самосвал, боковой самосвал и контейнерные самосвалы, включая каркасные и безбортовые прицепы. Мы используем оси известных брендов, FUWA, BPW. Он отличается высокой производительностью и надежностью в использовании. |8|

Полуприцеп-самосвал для перевозки железной руды (тяжелый) с гидравлической опрокидыванием и грузоподъемностью 30-60 тонн. Мы производим самые прочные полуприцепы, так как используем современные сварочные аппараты. Для наших самосвальных прицепов мы можем разработать U-образный тип, также называемый полутрубным / квадратным / контейнерным бортовым самосвалом. Диапазон грузоподъемности от 60 до 80 тонн.

Полуприцеп-самосвал для перевозки железной руды (тяжелый) с гидравлической опрокидыванием и грузоподъемностью 30-60 тонн. Мы производим самые прочные полуприцепы, так как используем современные сварочные аппараты. Для наших самосвальных прицепов мы можем разработать U-образный тип, также называемый полутрубным / квадратным / контейнерным бортовым самосвалом. Диапазон грузоподъемности от 60 до 80 тонн.

Полуприцеп-самосвал для перевозки железной руды (тяжелый) с гидравлической опрокидыванием и грузоподъемностью 30-60 тонн. Мы производим самые прочные полуприцепы, так как используем современные сварочные аппараты. Для наших самосвальных прицепов мы можем разработать U-образный тип, также называемый полутрубным / квадратным / контейнерным бортовым самосвалом. Диапазон грузоподъемности от 60 до 80 тонн.

Что такое полуприцеп? Самосвальный полуприцеп также называют самосвалами, прицепом-самосвалом, боковым самосвалом, прицепом-самосвалом, прицепом-самосвалом.В гражданском строительстве он часто работает в связке с экскаваторами, погрузчиками, ленточными конвейерами и другой строительной техникой. В тележке самосвального прицепа используются методы саморазгрузки с задней и боковой разгрузкой, что повышает эффективность перевозки сыпучих грузов погрузчиком. Самосвальная тележка полуприцепа наклонена под определенным углом, так что груз в тележке выгружается. Мощность двигателя прицепа самосвала используется для комплектации самосвального механизма.

ФэнЮань Самосвальный полуприцеп можно использовать во многих других областях, таких как строительство, сельское хозяйство и т. Д. Гидравлический самосвальный прицеп может быть настроен от 15 до 80 тонн, от 80 до 120 тонн, от 120 до 180 тонн разного тоннажа в зависимости от различных грузов. . Общие объемы составляют 30 кубических метров, 32 кубических метра, 35 кубических метров, 45 кубических метров, 50 кубических метров, 60 кубических метров, 80 кубических метров и так далее.

ФэнЮань Самосвальный полуприцеп можно использовать во многих других областях, таких как строительство, сельское хозяйство и т. Д. Гидравлический самосвальный прицеп может быть настроен от 15 до 80 тонн, от 80 до 120 тонн, от 120 до 180 тонн разного тоннажа в зависимости от различных грузов. . Общие объемы составляют 30 кубических метров, 32 кубических метра, 35 кубических метров, 45 кубических метров, 50 кубических метров, 60 кубических метров, 80 кубических метров и так далее.

Самосвальный полуприцеп использует передовую концепцию дизайна. Для кузова самосвального прицепа мы используем высокопрочную сталь, чтобы сделать его долговечным при загрузке песка, мелких камней или камней, особенно в условиях бездорожья. Размеры мусорного ящика и U-образная форма, толщина ящика, гидравлический цилиндр HYVA и дополнительные аксессуары (два держателя запасного колеса, бак для воды, топливный бак и т. д.) индивидуальные по различным потребностям груза.        

ФэнЮань Самосвальный полуприцеп можно использовать во многих других областях, таких как строительство, сельское хозяйство и т. Д. Гидравлический самосвальный прицеп может быть настроен от 15 до 80 тонн, от 80 до 120 тонн, от 120 до 180 тонн разного тоннажа в зависимости от различных грузов. . Общие объемы составляют 30 кубических метров, 32 кубических метра, 35 кубических метров, 45 кубических метров, 50 кубических метров, 60 кубических метров, 80 кубических метров и так далее.

Он подходит для перевозки угля, руды, строительных материалов и других грузов. Полуприцеп-самосвал изготовлен из высокопрочной стали с высокой устойчивостью к сжатию и высокой пластичностью. Оси и шины передовых известных брендов позволяют адаптировать его к различным дорожным условиям. Многократные масляные подъемники могут значительно повысить грузоподъемность, обеспечив при этом безопасность самого самосвала. Для наших самосвальных прицепов мы можем разработать U-образный / прямоугольный / контейнерный бортовой самосвал грузоподъемностью от 30 до 100 тонн.

Подходит для перевозки зерна, угля, руды, строительных материалов, минерального сырья и других сыпучих грузов.

Подходит для перевозки зерна, угля, руды, строительных материалов, минерального сырья и других сыпучих грузов.

Подходит для перевозки зерна, угля, руды, строительных материалов, минерального сырья и других сыпучих грузов.

Прицеп-самосвал в основном используется для перевозки земляных работ, руд, строительных материалов и других сыпучих грузов. Гидравлическая система саморазгрузки может осуществлять саморазгрузку, что экономит время и усилия. Эта специальная конструкция предназначена для большегрузных автомобилей и обеспечивает безопасность при разгрузке.

Прицеп-самосвал в основном используется для перевозки земляных работ, руд, строительных материалов и других сыпучих грузов. Гидравлическая система саморазгрузки может осуществлять саморазгрузку, что экономит время и усилия. Эта специальная конструкция предназначена для большегрузных автомобилей и обеспечивает безопасность при разгрузке.

Прицеп-самосвал в основном используется для перевозки земляных работ, руд, строительных материалов и других сыпучих грузов. |1|

Container Flatbed Semi Trailer, 40 футов - самая популярная модель. Он предназначен для перевозки 40-футовых контейнеров, 20-футовых контейнеров и других сыпучих грузов. В целом, бортовой прицеп подходит для перевозки грузов весом от 40 до 60 тонн. В зависимости от длины мы также можем предложить 45 футов, 48 футов, 52 фута, 2 оси/3 оси/4 оси, цвет также может быть настроен.

Три-Прицеп с плоской платформой обычно используется для перевозки различных сыпучих грузов и контейнеров, полуприцеп с платформой для 40-футовых контейнеров может перевозить контейнеры 1 × 40 футов или 2 × 20 футов. Каждый трехосный прицеп поставляется со своей собственной грузоподъемностью, размером и другими системами, которые потребуются для его использования. Эти характеристики помогут вам выбрать подходящую трехосную платформу. для ваших операций.

Три-Прицеп с плоской платформой обычно используется для перевозки различных сыпучих грузов и контейнеров, полуприцеп с платформой для 40-футовых контейнеров может перевозить контейнеры 1 × 40 футов или 2 × 20 футов. Каждый три-осевой прицеп для продажи поставляется со своей собственной грузоподъемностью, размером и другими системами, которые потребуются для его использования. Эти спецификации очень полезны, так как помогут вам купить правильный трехосная плоская кровать для ваших операций.

Полуприцепы с плоской платформой могут производиться с 12 блоками поворотных замков, которые могут удовлетворять потребности клиентов в многократном использовании не только для перевозки 20-футовых или 40-футовых контейнеров, но также для перевозки цемента в мешках, стальных стержней, стальных труб, материалов для тонны мешков.

Полуприцепы с плоской платформой могут производиться с 12 блоками поворотных замков, которые могут удовлетворять потребности клиентов в многократном использовании не только для перевозки 20-футовых или 40-футовых контейнеров, но также для перевозки цемента в мешках, стальных стержней, стальных труб, материалов для тонны мешков.

Платформенный полуприцеп-контейнеровоз, 40 футов, является самой популярной моделью. Он предназначен для перевозки 40-футовых контейнеров, 20-футовых контейнеров и других сыпучих грузов. В целом, бортовой прицеп подходит для перевозки грузов весом от 40 до 60 тонн. В зависимости от длины мы также можем предложить 45 футов, 48 футов, 52 фута, 2 оси/3 оси/4 оси, цвет также может быть настроен.

Прицеп-контейнеровоз в основном используется в портах, логистике, терминалах и других местах для перевозки 20 футов, 40 футов, 53 футов больше, чем контейнер как носитель товаров, прицеп относится к плоской модели полуприцепа. |3|  

Бортовой прицеп, также известный как прицеп-платформа. Бортовой прицеп представляет собой полуприцеп контейнерной конструкции. В основном используется в логистических системах, поддерживающих корабли, порты, маршруты, автомагистрали, пересадочные станции, мосты, туннели и мультимодальные перевозки. |2|

Он широко используется в портах, грузовых станциях и так далее. Это не только эффективно, но и дешево при транспортировке грузов.

Бортовые полуприцепы могут использоваться для перевозки контейнеров, например, на кораблях, в портах, на маршрутах, автомагистралях, на перегрузочных станциях, мостах, туннелях и других логистических системах.

Полуприцепы могут улучшить всесторонние экономические преимущества автомобильных перевозок. Эффективность транспортировки может быть увеличена на 30-50%, стоимость снижена на 30-40%, а потребление масла уменьшено на 20-30%. В ходовой конструкции полуприцепа используется высокопрочная международная сталь, транспортное средство имеет малый вес и гарантирует защиту от искажений, сейсмостойкость и устойчивость к турбулентности, а также соответствует различным покрытиям и грузоподъемности.

Полуприцепы могут улучшить всесторонние экономические преимущества автомобильных перевозок. Эффективность транспортировки может быть увеличена на 30-50%, стоимость снижена на 30-40%, а потребление масла уменьшено на 20-30%. В ходовой конструкции полуприцепа используется высокопрочная международная сталь, транспортное средство имеет малый вес и гарантирует защиту от искажений, сейсмостойкость и устойчивость к турбулентности, а также соответствует различным покрытиям и грузоподъемности.

●Используется для перевозки всех видов контейнеров. ● Подходит для морских, авиационных, автомобильных и мультимодальных грузовых перевозок. ●Высокая прочность, можно использовать повторно в течение длительного времени. ●Resonable структура, красивый внешний вид, легкий вес и экономия топлива, повышает эффективность транспортировки и экономит транспортные расходы.

--- Это наш самый продаваемый продукт. Платформенный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки различных контейнеров, а также может использоваться для перевозки обычных грузов на своей платформе. --- Он имеет достаточную прочность и в основном используется в транспортной системе, такой как корабли, порты, маршруты, автомагистрали, транзитные станции, мосты, туннели, мультимедийная транспортная система.

--- Это наш самый продаваемый продукт. Платформенный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки различных контейнеров, а также может использоваться для перевозки обычных грузов на своей платформе. --- Он имеет достаточную прочность и в основном используется в транспортной системе, такой как корабли, порты, маршруты, автомагистрали, транзитные станции, мосты, туннели, мультимедийная транспортная система.

Полуприцеп с бортовой платформой — очень полезная платформа, которая используется в судоходной отрасли. В основном используется для перевозки грузовых контейнеров разного размера. стандартная конфигурация с It’s длинная плоская платформа длиной 20 футов, 40 футов, 48 футов или 53 фута, используемая для перевозки морских контейнеров. Мы также можем настроить размер полуприцепа в соответствии с требованиями клиентов. требования.’ Бортовой полуприцеп не имеет крыши и боковых стенок. Это голая платформа, на которой с помощью контейнерных замков закрепляются контейнеры разных размеров, готовые к транспортировке.