Поиск
Запрос цитаты
Прицеп-самосвал в основном используется для перевозки земляных работ, руд, строительных материалов и других сыпучих грузов. Гидравлическая система саморазгрузки может осуществлять саморазгрузку, что экономит время и усилия. Эта специальная конструкция предназначена для большегрузных автомобилей и обеспечивает безопасность при разгрузке.
Заказ (минимальный заказ) :
1 setОплата :
50% advance payment, balance before deliveryПроисхождение продукта :
Bozhou, Anhui, ChinaЦвет :
CustomizableПорт доставки :
Qingdao, ChinaВремя выполнения :
20-30 daysМасса :
about 14 tons6-осный самосвальный полуприцеп с задним самосвалом | |
Толщина | (двутавровая балка высотой 500х140мм) Верхний фланец: 12 мм * 140 мм, средний фланец: 8 мм, нижний фланец 14 мм * 140 мм. Материал: Q345 и Т700 боковая панель: 6 мм, нижняя панель: 8 мм |
Вес тары | 14000 кг |
Полезная нагрузка | 100 - 120 тонн |
Ось | 6 единиц из 13Т ось |
Приостановка | Механическая подвеска для тяжелых условий эксплуатации |
Пол | пластина в клетку 3мм |
Листовая рессора | Набор из 6 осей мех.aникальная подвеска с полным комплектом рессор 13х90мм |
Гидравлический цилиндр | Один комплект |
Вор в законе | Джост бренд 2'' / 3,5 '' Шкворень с болтовым креплением |
Шасси | Тяжелые условия 28 тонн шасси |
Обод колеса | 9,0-22,5 обод колеса 25 куски |
Шина | 12Шина R22.5 с одной запаской. 25 куски |
Eлектрический Sсистема | Стандартная электрическая система 24 В со светодиодной подсветкой |
Запасное колесо | Один комплект запасного колеса, включая держатель |
Торможение Система | Двухлинейная пневматическая тормозная система с хорошим клапаном |
Рисование | Полная пескоструйная обработка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозионного покрытия.-коррозионная грунтовка, 2 слоя финальной краски |
Ящик для инструментов | Один ящик для инструментов, один держатель запасного колеса со стояком |
Приложение | Транспортировка камень, песок, уголь и другие навалочные грузы |
ОЕМ/ОДМ |
Доступный |
Вышеуказанная информация является стандартной спецификацией. |
6-осный самосвальный прицеп
полуприцеп-самосвал
Характеристики:
1. Боковая часть верхней конструкции изгиба: принята уникальная общая конструкция изгиба продольной балки.
для обеспечения срока службы поперечных балок без изгиба вниз и эффективной экономии расхода топлива при той же нагрузке на подшипник.
2. Сложный процесс: основные части автомобиля изготавливаются на современном оборудовании. Продольные балки свариваются импортным полностью автоматическим
машина для дуговой сварки под флюсом слежения. Колеса и оси собираются на сборочном станке, а колесная база гарантируется дальномерным оборудованием.
6-осный самосвальный прицеп
3. Система подвески: Система подвески удерживает сбалансированную нагрузку между различными осями. Угол поперечной рулевой тяги системы разумно разработан для уменьшения мгновенного трения между шиной и землей и ненормального износа шины во время частой эксплуатации.
4. Оси: оси выбирают качественные продукты, изготовленные профессиональным заводом, с высокой несущей способностью и сложной деформацией. Кроме того, дополнительная антиблокировочная тормозная система (ABS) от отечественного или зарубежного известного бренда может эффективно устранить боковое скольжение и дрейф. автомобиля за счет блокировки колес при экстренном торможении и повышения безопасности движения автомобиля.
Конечный прицеп с задним самосвалом
5. Уменьшение собственного веса: частичное снижение веса проводится несколькими порциями на территории
гарантия структурная прочность. При уменьшении собственного веса эффективно гарантируется несущая способность.
6. Низкая опорная поверхность: дополнительная конструкция балки с гусиной шеей эффективно уменьшает высоту опорной поверхности, снижает центр тяжести и повышает безопасность транспортировки.
Задний самосвальный прицеп