Во время Праздника лодок-драконов г-н Сюань и г-жа Цзо, владельцы Fengyuan Equipment, тепло приняли друзей из России. Это был их первый визит на наши заводы. Мы взяли их, чтобы попробовать нашу специальную еду Zongzi на фестивале лодок-драконов и отлично поговорили во время еды.     На следующий день мы позволили российским клиентам посетить нашу производственную линию, и они высоко оценили нашу продукцию.     На встрече во второй половине дня мы сразу же достигли соглашения о сотрудничестве и попросили их стать местными поставщиками в России с ежемесячным заказом 50 низкорамных полуприцепов.    

Представляем наше последнее дополнение – офис в Танзании! Наше присутствие в Танзании, основанное в апреле 2023 года, свидетельствует о нашей приверженности обслуживанию клиентов в Африке. Офис удобно расположен в самом центре оживленного города, откуда легко добраться до ключевых коммерческих и промышленных центров. Наша команда в Танзании состоит из талантливых профессионалов с глубоким опытом работы на местном рынке. Работая в тесном сотрудничестве с нашими клиентами, мы стремимся предоставить исключительный сервис и решения, адаптированные к их конкретным потребностям. Наше внимание к удовлетворенности клиентов и достижению качественных результатов принесло нам безупречную репутацию в отрасли. В нашем офисе в Танзании мы предлагаем широкий спектр услуг, включая управление проектами, консультации и консультационные услуги. Мы используем нашу глобальную сеть и местные знания для предоставления инновационных решений, которые могут помочь нашим клиентам в достижении их бизнес-целей. С нашей командой экспертов мы можем помочь вам разобраться в сложностях танзанийского рынка и воспользоваться возможностями для роста. Добро пожаловать в гости и присоединяйтесь к нам！

Производственный процесс полуприцепов Сегодня я хотел бы представить вам процесс производства нашего полуприцепа, который может помочь клиентам получить более четкое представление о процессе производства нашего полуприцепа и лучше понять нашу продукцию, установив у клиентов чувство доверия. Во-первых, мы прилагаем блок-схему нашего производственного процесса, которая аналогична технологической схеме других поставщиков полуприцепов. Тем не менее, мы подчеркиваем различия между нами и ими, поэтому наши продукты всегда пользовались популярностью у клиентов. Вы можете увидеть части G и T в таблице, где G представляет ключевые процессы во всем потоке процессов, а T представляет специальные процессы во всем потоке процессов. Из таблицы видно, что сварка под флюсом и нанесение покрытия на основную продольную балку являются важными частями всего процесса. Некоторые производители опустили эту часть процесса, чтобы снизить затраты, и качество производимой ими продукции не может быть действительно гарантировано. Мы твердо сопротивляемся и всегда настаиваем на том, что каждый аспект производства необходим для обеспечения качества нашей продукции. Если вы заинтересованы в наших продуктах, пожалуйста, нажмите на веб-сайт нашей компании для получения дополнительной информации о продукте. https://www.fyvehicle.com/https://www.fyvehicle.com/

Партнер в Танзании и команда Fengyuan  Поскольку команда Fengyuan собирается покинуть Танзанию для следующей остановки, мы соберемся вместе с нашими партнерами в Танзании на день общения и обсуждения, чтобы решить их существующие проблемы, проанализировать прошлое и с нетерпением ждать будущего развития транспортной отрасли. , а после окончания сделайте групповое фото. 

В целях дальнейшего изучения зарубежных рынков, привлечения новых клиентов и поддержания старых клиентов генеральный директор компании Fengyuan Го в апреле 2023 года возглавил элитную команду компании по продажам в Африке, чтобы начать месячный визит к клиентам и техническое обслуживание. Это также первый заграничный бой за три года эпидемии. Эта поездка предназначена для дальнейшего изучения новых клиентов на исходном рынке и дальнейшего расширения ассортимента продукции, изучения новых идей, новых потребностей и осмысления мыслей клиентов на основе оригинала. Будьте мечтой клиента. Прибудьте в Танзанию на первой остановке, посетите существующих клиентов одного за другим, узнайте о ситуации после продажи и устраните новые потребности. И подарил покупателю специальный сувенир от компании Fengyuan, который укрепил отношения с покупателем и получил от него большое удовлетворение. 

28 марта 2023 года компания Fengyuan подписала соглашение о сотрудничестве с Fuunkun, Эфиопия, о совместном создании завода по сборке прицепов в столице Эфиопии Аддис-Абебе. Первая партия заказов достигнет 300 единиц. Fuunkun, Эфиопия, является постоянным клиентом Fengyuan Company и всегда поддерживает дружеские отношения сотрудничества. Из-за воздействия эпидемии и изменений в рыночной среде крайне важно создать зарубежный завод KD. После месячного расследования в Африке было наконец принято решение о создании завода по сборке прицепов совместно с компанией Fuunkun в Аддис-Абебе, столице Сербии.  Преимущества открытия заводов KD за рубежом: 1. Сократите транспортные расходы, улучшите использование пространства для массовых перевозок KD и сэкономьте больше контейнеров, чем транспортировка всего транспортного средства, что может сэкономить транспортные расходы и, соответственно, снизить затраты. 2. Из-за высоких импортных тарифов на целые транспортные средства в некоторых странах некоторые клиенты могут запросить снижение импортных тарифов и общих затрат за счет перевозки оптом. 3. В соответствии с тенденцией экономического развития в Африке увеличение масштабов и скорости местных заводов по производству трейлеров, а также постепенный подъем и рост транспортной отрасли вызвали рост местных заводов KD, а также стимулировали занятость и развитие. местной рабочей силы. 

 3 апреля 2022 года компания Fengyuan провела ежегодное чаепитие в китайском отеле Tanzanian, на котором многие клиенты лично присутствовали и участвовали в обсуждениях. Это событие также придало импульс бренду Fengyuan и увеличило его влияние за счет распространения информации о старых клиентах. 

Во время нашего пребывания в Танзании мы организовали офлайн-встречу, чтобы собрать старых и новых клиентов, улучшить общение и выразить благодарность за их постоянную поддержку.  Мы также представили наши продукты новым клиентам, усилили продвижение бренда, представили наши новые продукты и усовершенствования и заложили прочную основу для дальнейшего общения и сотрудничества в будущем.

Что такое бортовой полуприцеп? Полуприцеп с бортовой платформой — очень полезная платформа, которая используется в судоходной отрасли. В основном используется для перевозки грузовых контейнеров разного размера. Это длинная плоская платформа длиной 20, 40, 48 или 53 фута, используемая для перевозки морских контейнеров. Бортовой полуприцеп не имеет крыши и боковых стенок. Это голая платформа, на которой контейнеры разных размеров закреплены с помощью контейнерных замков. готов к транспортировке. Размер грузовой площадки полуприцепа-платформы FengYuan определяется в соответствии со стандартным размером контейнера. Устройство поворотного замка для фиксации контейнера предусмотрено в положениях, соответствующих четырем углам дна контейнера. Тем не менее, его также можно использовать для приема других различных типов нагрузок. Эти разные типы бортовых прицепов имеют разные возможности и полезность для различных приложений, как описано здесь. Понимание их работы и основных характеристик жизненно важно, чтобы помочь вам выбрать тип бортового полуприцепа, который вам потребуется для вашего приложения. Каков стандартный размер бортового полуприцепа? Каждый бортовой прицеп имеет свою собственную грузоподъемность, размер наряду с другими системами, которые потребуются для его использования. Эти технические характеристики очень полезны при покупке прицепа, подходящего для ваших операций. В приведенных ниже таблицах показаны основные характеристики 20-футовых и 40-футовых бортовых прицепов соответственно. модель: Трейлер тележки цапфы 3 бортовой Транспорт: 20-футовый, 40-футовый контейнер Габаритные размеры: 12500 мм * 2500 мм * 1530 мм Оси: 3 оси, 13т Подвеска: усиленная механическая подвеска Шина: 12 шт. Шкворень: 90 # Шасси: JOST Тормозная система: WABCO Электрическая система: 24 В, светодиодные фонари.  

1. Что такое прицеп с боковой стенкой и полуприцеп с ограждением? Прицеп FengYuan с боковой стенкой и полуприцеп с ограждением, разработанные на основе бортового прицепа-контейнеровоза, имеют конструкцию с боковой стенкой или опорной конструкцией и широкий спектр применения.Эти грузовые полуприцепы используются для загрузки широкого спектра продуктов и материалов, таких как песок, мешки, птица и т. д. Также некоторые навалочные грузы очень широко используются в транспортной отрасли. Подходит для перевозки на средние/дальние расстояния среднетоннажных/тяжеловесных и сыпучих грузов. Он стал лучшим выбором для грузовых прицепов средней и большой дальности. Грузовой полуприцеп можно дополнить замком поворота контейнера для перевозки контейнера. Какие существуют типы бортовых прицепов FengYuan?   Наш завод имеет 2-осный, 3-осный, 4-осный бортовой прицеп и полуприцеп с ограждением, зерновой прицеп и прицеп с грузовым дышлом. И грузоподъемность 30/40/60/80/100 тонн на ваш выбор. Настраиваемая высота боковой панели. Трехосный полуприцеп с боковой стенкой и высокой боковой стенкой   2. Технические характеристики грузового прицепа FengYuan с боковой стенкой / ограждением, грузоподъемность, размеры и чертеж. Трехосный 60-тонный прицеп с боковой стенкой Д*Ш: 12500мм*2500мм Высота боковины: 1000 мм Макс. Полезная нагрузка: <60т Применение: Загрузка угля/груза/контейнеров Материал: сталь К345Б Нижняя платформа: клетчатая пластина толщиной 3 мм Шкворень: бренд JOST 2,0 или 3,5 дюйма (с болтовым или сварным соединением) Опорная нога: бренд JOST Подвеска: Подушка безопасности / механическая / подвеска тележки Оси: ФУВА/БПВ/другая марка     Шины: 12.00R22.5/315 80R22.5 (специально разработанные и для зарубежных рынков)   Чертеж полуприцепа с боковой стенкой 3 оси 60 тонн   3-х осный полуприцеп с ограждением Д*Ш: 12500мм*2500мм Высота боковины: 2000 мм Макс. Полезная нагрузка: <60т Применение: Загрузка угля/груза/контейнеров Материал главной балки: высокопрочная сталь Q345. Шкворень: бренд JOST 2,0 или 3,5 дюйма (с болтовым или сварным соединением) Подвеска: механическая подвеска Оси: FUWA/BPW/FengYuan/другие Шины: 12.00R22.5/315 80R22.5 (специально разработанные и для зарубежных рынков) Тормозная система: WABCO   Электрическая система: 24-вольтовая система освещения   Чертеж полуприцепа с трехосным ограждением   3. Как FengYuan упаковывает и доставляет полуприцепы с боковыми стенками? Многие клиенты используют контейнерные перевозки, которые имеют низкую стоимость перевозки и короткое время транспортировки. Но плохо то, что заднюю часть борта полуприцепа нужно составлять. Некоторыми клиентами являются сухогрузы или суда ро-ро. Наш прицеп с боковыми бортами будет распылять воск и покрывать брезент, когда прицеп с боковой стенкой использует грузовое судно.   4. Каковы компоненты полуприцепа FengYuan с боковой стенкой/забором? 1. Рама полуприцепа с боковой стенкой/ограждением является основной и важной несущей частью. Он состоит из основных балок, боковых балок, поперечных балок и наклонных опор. 2. Высокий борт. Боковая стенка разделена на плоскую пластину и вертикальный профнастил. Может быть отсоединен или заварен насмерть. 3. Устройство защиты прицепа боковой стенки. Защита прицепа защищает пешеходов и другие транспортные средства от попадания под боковину полуприцепа FengYuan. Это также может снизить сопротивление ветру и сэкономить топливо. 4. Тяговый шкворень боковины прицепа. Тяговый штифт является важным компонентом, который соединяет полуприцеп ограждения с трактором и выдерживает тяговое усилие, а также соединяется с тяговым сиденьем. 5. Опорная нога. Для надежной парковки полуприцепа после выезда из кузова на переднем конце рамы установлены две опорные стойки, которые связаны между собой слева и справа или слева и справа. 6. Оси и шины. Под системой подвески установлены три осевых узла одинаковой конструкции. 7. Подвесная система. Система подвески представляет собой подвеску с трехосной листовой рессорой, которая используется для поддержки нагрузки и имеет функцию поглощения вибрации при движении и так далее. 8. Тормозное и рабочее устройство. Полуприцеп с боковой стенкой использует двухконтурную пневматическую тормозную систему и оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS). 9. Электрическая система. Наш заводской прицеп с открытым верхом оснащен международной электрической системой, совместимой с трактором. 10. Прицепное устройство. Другие аксессуары на полуприцепе включают ящик для инструментов, раму запасного колеса, колья и так далее. Есть также небольшие аксессуары, такие как плотно прилегающие веревки и крючки для веревок.   5. Как приобрести полуприцеп с боковой стенкой? Как узнать качество полуприцепа FengYuan с боковой стенкой? Самый простой способ — посмотреть на вес грузового полуприцепа. Чем больше вес грузового прицепа, тем лучше качество. Трехосный грузовой прицеп, приобретенный африканскими клиентами, весит 7,8 тонны. При весе всего 6,7 тонн стоимость этого прицепа для генеральных грузов может сэкономить более 1000 долларов. Вот еще несколько важных моментов 1. Рабочая платформа бортового прицепа Рабочая платформа является основной несущей частью, которая состоит из основной балки, боковой балки, поперечной балки, нижнего пола, подвески и так далее. (1) Дальний свет должен платитьвнимание на то, является ли толщина международным стандартом. Международный стандарт для главной балки грузового полуприцепа ограждения составляет 14/8/16 мм. Стальная пластина в середине балки изготовлена из марганцевой стали Q345B толщиной 8 мм. Многие ненадежные поставщики будут использовать дальний свет 6 мм для экономии средств. Но грузоподъемность уменьшилась на 26%. Международная стандартная толщина средней части балки должна быть 8 мм. (2) Нижний этаж, многие полуприцепы с платформой также используются для перевозки сыпучих грузов и других предметов. Нижняя пластина прицепов с бортовым кузовом соответствует международному стандарту с клетчатой пластиной толщиной 3 мм. Если его заменить на шаблонную пластину толщиной 2 мм или на нижнюю пластину толщиной 2,5 мм. Стоимость может быть снижена на 700$. (3) Боковая дверь. Общая высота боковой двери составляет 600 мм, 800 мм, 1000 мм. Боковая дверь имеет вертикальную гофрированную структуру. Каркас двери представляет собой прямоугольную стальную трубу размером 40x60 мм. (4) Стиль ставки. Габаритная высота грузового прицепа забора, габаритная высота прицепа кола 1,6 метра, 1,8 метра, 2 метра. Вы можете настроить высоту и стиль трейлера заборов. 2. Оси и шины прицепов для генеральных грузов Оси: Продаваемые оси сухогрузного прицепа делятся на три типа: 13-тонные оси, 13-тонные оси + 16-тонные оси тормозной системы, 16-тонные оси, Ось бортового прицепа Fengyuan представляет собой 13-тонную ось + 16-тонную ось тормозной системы, которая имеет лучшую эффективность торможения и сокращает тормозной путь более чем на 5 метров. Шина: В трехосном прицепе с боковой стенкой используется вакуумная шина с лучшими характеристиками рассеивания тепла, модель 12R22,5. Прицеп FengYuan для перевозки сухих грузов использует изготовленные на заказ шины на шинном заводе. Износостойкие шины. На китайских автомагистралях шины FengYuan могут проехать более 300 000 километров. 3. Подвеска грузового полуприцепа Приостановка. Многофункциональная подвеска прицепа FengYuan изготовлена из специальной высокопрочной стали. толщина 6мм. Диаметр центрального штифта 70 мм. Прочнее подвесок на многих заводах. Прочнее подвесок на многих заводах.  

Наши преимущества: 1. Легкий вес, высокая польза После ряда программных анализов и повторных испытаний корпус резервуара, рама и другие конструкции изготовлены из высокопрочной стали, а общая конструкция корпуса более разумна. 2. Безопаснее и долговечнее Корпус резервуара автоматически сваривается роботами, а испытание на герметичность выполняется при 1,5-кратном рабочем давлении, что является более безопасным. 3. Больше загрузки, быстрая разгрузка При вертикальной высоте 15 м, горизонтальном расстоянии 5 м и номинальном рабочем давлении 0,2 МПа средняя скорость нагнетания превышает 1,3 т/мин или 1,1 м³/мин. 4. Транспортные материалы, широкий ассортимент Прицеп-цементовоз может перевозить цемент, летучую золу и другие специальные материалы. Специальная конструкция резервуара предназначена для обеспечения нормального слива. Более красивый и более квадратный Весь прицеп-цистерна для сыпучих материалов имеет компактный дизайн, красивый внешний вид, плавные линии, простой и щедрый. 5. Меньше излишков, большая выгода Угол вулканизации резервуара и радиус кривизны резервуара оптимизированы, а остаток материала в резервуаре эффективно уменьшен. При загрузке и разгрузке цемента PO42.5 средняя скорость разгрузки составляет около 1,5 тонны/мин. Предлагая более качественную продукцию и первоклассные услуги, мы будем способствовать научному и эффективному развитию отрасли транспортировки порошковых материалов.

16 ноября 2022 г. компания Anhui Fengyuan Equipment Co., Ltd. получила залог от американского клиента. Сбор депозита знаменует собой официальный выход на рынок Соединенных Штатов, что является большим символом. Сумма заказа подметальной машины C19 второго поколения превышает один миллион юаней. Это первый раз, когда Fengyuan New Energy Sanitation Equipment выходит на рынок США, и это является высоким признанием качества продукции компании в развитых странах. Заказ, размещенный клиентом из США, вначале представляет собой лишь небольшую сумму. Для этапа оптовых заказов он будет иметь последующий спрос и будет продолжать увеличивать заказ. После этой доставки каждый год будут поступать десятки заказов, что будет приносить компании непрерывные крупные внешнеторговые заказы. Подметальная машина второго поколения C19 с новой энергией, экспортируемая компанией, на этот раз была настроена и спроектирована в соответствии со сценариями применения и предпочтениями американских городов, и многие функции были добавлены и улучшены, чтобы конечные пользователи могли использовать ее более легко. Приобретение этого заказа является успехом руководства филиала в Хэфэй, сосредоточившего внимание на прорыве рыночной стратегии высокого класса развитых стран, таких как Соединенные Штаты. Это результат совместных усилий и настойчивости команды внешнеторгового бизнеса, что значительно повысило дух команды внешнеторгового бизнеса. Под руководством г-на Сюаня внешнеторговые заказы компании будут и впредь совершать прорывы и неуклонно процветать.