Платформенный полуприцеп FengYuan Особенности1. Высокопрочная стальная конструкция с высокой прочностью на растяжение и высокой грузоподъемностью, грузоподъемностью 40 тонн.2. Сверхмощная механическая пружинная подвеска для высоких нагрузок.3. Длина и ширина низкой кровати доступны на заказ4. Возможна пневматическая подвеска и подвеска тележки.

Для прицепа с гидравлическим самосвалом в соответствии с требованиями клиентов мы можем настроить различные оси и вес нагрузки. Популярные модели самосвальных прицепов включают в себя: 2-х осный полуприцеп-самосвал 40 тонн, 3-осный прицеп-самосвал 60 тонн, 3-осный 80-тонный самосвальный прицеп. тонн самосвальный прицеп с передним подъемом, трехосный 100-тонный самосвал с концевым прицепом и различные другие самосвальные полуприцепы, изготовленные по индивидуальному заказу в соответствии с запросом клиента. Наши цены на самосвальные грузовые прицепы действительно хороши при гарантированном высоком качестве.

--- Это наш самый продаваемый продукт. Платформенный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки различных контейнеров, а также может использоваться для перевозки обычных грузов на своей платформе. --- Он имеет достаточную прочность и в основном используется в транспортной системе, такой как корабли, порты, маршруты, автомагистрали, транзитные станции, мосты, туннели, мультимедийная транспортная система.

--- Это наш самый продаваемый продукт. Платформенный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки различных контейнеров, а также может использоваться для перевозки обычных грузов на своей платформе. --- Он имеет достаточную прочность и в основном используется в транспортной системе, такой как корабли, порты, маршруты, автомагистрали, транзитные станции, мосты, туннели, мультимедийная транспортная система.

--- Это наш самый продаваемый продукт. Платформенный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки различных контейнеров, а также может использоваться для перевозки обычных грузов на своей платформе. --- Он имеет достаточную прочность и в основном используется в транспортной системе, такой как корабли, порты, маршруты, автомагистрали, транзитные станции, мосты, туннели, мультимедийная транспортная система.

Container Flatbed Semi Trailer, 40 футов - самая популярная модель. Он предназначен для перевозки 40-футовых контейнеров, 20-футовых контейнеров и других сыпучих грузов. В целом, бортовой прицеп подходит для перевозки грузов весом от 40 до 60 тонн. В зависимости от длины мы также можем предложить 45 футов, 48 футов, 52 фута, 2 оси/3 оси/4 оси, цвет также может быть настроен.

Container Flatbed Semi Trailer, 40 футов - самая популярная модель. Он предназначен для перевозки 40-футовых контейнеров, 20-футовых контейнеров и других сыпучих грузов. В целом, бортовой прицеп подходит для перевозки грузов весом от 40 до 60 тонн. В зависимости от длины мы также можем предложить 45 футов, 48 футов, 52 фута, 2 оси/3 оси/4 оси, цвет также может быть настроен.

Три-Прицеп с плоской платформой обычно используется для перевозки различных сыпучих грузов и контейнеров, полуприцеп с платформой для 40-футовых контейнеров может перевозить контейнеры 1 × 40 футов или 2 × 20 футов. Каждый трехосный прицеп поставляется со своей собственной грузоподъемностью, размером и другими системами, которые потребуются для его использования. Эти характеристики помогут вам выбрать подходящую трехосную платформу. для ваших операций.

Три-Прицеп с плоской платформой обычно используется для перевозки различных сыпучих грузов и контейнеров, полуприцеп с платформой для 40-футовых контейнеров может перевозить контейнеры 1 × 40 футов или 2 × 20 футов. Каждый три-осевой прицеп для продажи поставляется со своей собственной грузоподъемностью, размером и другими системами, которые потребуются для его использования. Эти спецификации очень полезны, так как помогут вам купить правильный трехосная плоская кровать для ваших операций.

Полуприцепы с плоской платформой могут производиться с 12 блоками поворотных замков, которые могут удовлетворять потребности клиентов в многократном использовании не только для перевозки 20-футовых или 40-футовых контейнеров, но также для перевозки цемента в мешках, стальных стержней, стальных труб, материалов для тонны мешков.

Полуприцепы с плоской платформой могут производиться с 12 блоками поворотных замков, которые могут удовлетворять потребности клиентов в многократном использовании не только для перевозки 20-футовых или 40-футовых контейнеров, но также для перевозки цемента в мешках, стальных стержней, стальных труб, материалов для тонны мешков.

Платформенный полуприцеп-контейнеровоз, 40 футов, является самой популярной моделью. Он предназначен для перевозки 40-футовых контейнеров, 20-футовых контейнеров и других сыпучих грузов. В целом, бортовой прицеп подходит для перевозки грузов весом от 40 до 60 тонн. В зависимости от длины мы также можем предложить 45 футов, 48 футов, 52 фута, 2 оси/3 оси/4 оси, цвет также может быть настроен.

Прицеп-контейнеровоз в основном используется в портах, логистике, терминалах и других местах для перевозки 20 футов, 40 футов, 53 футов больше, чем контейнер как носитель товаров, прицеп относится к плоской модели полуприцепа. |3|  

Бортовой прицеп, также известный как прицеп-платформа. Бортовой прицеп представляет собой полуприцеп контейнерной конструкции. В основном используется в логистических системах, поддерживающих корабли, порты, маршруты, автомагистрали, пересадочные станции, мосты, туннели и мультимодальные перевозки. |2|

Он широко используется в портах, грузовых станциях и так далее. Это не только эффективно, но и дешево при транспортировке грузов.

Бортовые полуприцепы могут использоваться для перевозки контейнеров, например, на кораблях, в портах, на маршрутах, автомагистралях, на перегрузочных станциях, мостах, туннелях и других логистических системах.

Полуприцепы могут улучшить всесторонние экономические преимущества автомобильных перевозок. Эффективность транспортировки может быть увеличена на 30-50%, стоимость снижена на 30-40%, а потребление масла уменьшено на 20-30%. В ходовой конструкции полуприцепа используется высокопрочная международная сталь, транспортное средство имеет малый вес и гарантирует защиту от искажений, сейсмостойкость и устойчивость к турбулентности, а также соответствует различным покрытиям и грузоподъемности.

Полуприцепы могут улучшить всесторонние экономические преимущества автомобильных перевозок. Эффективность транспортировки может быть увеличена на 30-50%, стоимость снижена на 30-40%, а потребление масла уменьшено на 20-30%. В ходовой конструкции полуприцепа используется высокопрочная международная сталь, транспортное средство имеет малый вес и гарантирует защиту от искажений, сейсмостойкость и устойчивость к турбулентности, а также соответствует различным покрытиям и грузоподъемности.

●Используется для перевозки всех видов контейнеров. ● Подходит для морских, авиационных, автомобильных и мультимодальных грузовых перевозок. ●Высокая прочность, можно использовать повторно в течение длительного времени. ●Resonable структура, красивый внешний вид, легкий вес и экономия топлива, повышает эффективность транспортировки и экономит транспортные расходы.

--- Это наш самый продаваемый продукт. Платформенный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки различных контейнеров, а также может использоваться для перевозки обычных грузов на своей платформе. --- Он имеет достаточную прочность и в основном используется в транспортной системе, такой как корабли, порты, маршруты, автомагистрали, транзитные станции, мосты, туннели, мультимедийная транспортная система.

--- Это наш самый продаваемый продукт. Платформенный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки различных контейнеров, а также может использоваться для перевозки обычных грузов на своей платформе. --- Он имеет достаточную прочность и в основном используется в транспортной системе, такой как корабли, порты, маршруты, автомагистрали, транзитные станции, мосты, туннели, мультимедийная транспортная система.

Полуприцеп с бортовой платформой — очень полезная платформа, которая используется в судоходной отрасли. В основном используется для перевозки грузовых контейнеров разного размера. стандартная конфигурация с It’s длинная плоская платформа длиной 20 футов, 40 футов, 48 футов или 53 фута, используемая для перевозки морских контейнеров. Мы также можем настроить размер полуприцепа в соответствии с требованиями клиентов. требования.’ Бортовой полуприцеп не имеет крыши и боковых стенок. Это голая платформа, на которой с помощью контейнерных замков закрепляются контейнеры разных размеров, готовые к транспортировке.