1. Что такое прицеп с боковой стенкой и полуприцеп с ограждением? Прицеп FengYuan с боковой стенкой и полуприцеп с ограждением, разработанные на основе бортового прицепа-контейнеровоза, имеют конструкцию с боковой стенкой или опорной конструкцией и широкий спектр применения.Эти грузовые полуприцепы используются для загрузки широкого спектра продуктов и материалов, таких как песок, мешки, птица и т. д. Также некоторые навалочные грузы очень широко используются в транспортной отрасли. Подходит для перевозки на средние/дальние расстояния среднетоннажных/тяжеловесных и сыпучих грузов. Он стал лучшим выбором для грузовых прицепов средней и большой дальности. Грузовой полуприцеп можно дополнить замком поворота контейнера для перевозки контейнера. Какие существуют типы бортовых прицепов FengYuan?   Наш завод имеет 2-осный, 3-осный, 4-осный бортовой прицеп и полуприцеп с ограждением, зерновой прицеп и прицеп с грузовым дышлом. И грузоподъемность 30/40/60/80/100 тонн на ваш выбор. Настраиваемая высота боковой панели. Трехосный полуприцеп с боковой стенкой и высокой боковой стенкой   2. Технические характеристики грузового прицепа FengYuan с боковой стенкой / ограждением, грузоподъемность, размеры и чертеж. Трехосный 60-тонный прицеп с боковой стенкой Д*Ш: 12500мм*2500мм Высота боковины: 1000 мм Макс. Полезная нагрузка: <60т Применение: Загрузка угля/груза/контейнеров Материал: сталь К345Б Нижняя платформа: клетчатая пластина толщиной 3 мм Шкворень: бренд JOST 2,0 или 3,5 дюйма (с болтовым или сварным соединением) Опорная нога: бренд JOST Подвеска: Подушка безопасности / механическая / подвеска тележки Оси: ФУВА/БПВ/другая марка     Шины: 12.00R22.5/315 80R22.5 (специально разработанные и для зарубежных рынков)   Чертеж полуприцепа с боковой стенкой 3 оси 60 тонн   3-х осный полуприцеп с ограждением Д*Ш: 12500мм*2500мм Высота боковины: 2000 мм Макс. Полезная нагрузка: <60т Применение: Загрузка угля/груза/контейнеров Материал главной балки: высокопрочная сталь Q345. Шкворень: бренд JOST 2,0 или 3,5 дюйма (с болтовым или сварным соединением) Подвеска: механическая подвеска Оси: FUWA/BPW/FengYuan/другие Шины: 12.00R22.5/315 80R22.5 (специально разработанные и для зарубежных рынков) Тормозная система: WABCO   Электрическая система: 24-вольтовая система освещения   Чертеж полуприцепа с трехосным ограждением   3. Как FengYuan упаковывает и доставляет полуприцепы с боковыми стенками? Многие клиенты используют контейнерные перевозки, которые имеют низкую стоимость перевозки и короткое время транспортировки. Но плохо то, что заднюю часть борта полуприцепа нужно составлять. Некоторыми клиентами являются сухогрузы или суда ро-ро. Наш прицеп с боковыми бортами будет распылять воск и покрывать брезент, когда прицеп с боковой стенкой использует грузовое судно.   4. Каковы компоненты полуприцепа FengYuan с боковой стенкой/забором? 1. Рама полуприцепа с боковой стенкой/ограждением является основной и важной несущей частью. Он состоит из основных балок, боковых балок, поперечных балок и наклонных опор. 2. Высокий борт. Боковая стенка разделена на плоскую пластину и вертикальный профнастил. Может быть отсоединен или заварен насмерть. 3. Устройство защиты прицепа боковой стенки. Защита прицепа защищает пешеходов и другие транспортные средства от попадания под боковину полуприцепа FengYuan. Это также может снизить сопротивление ветру и сэкономить топливо. 4. Тяговый шкворень боковины прицепа. Тяговый штифт является важным компонентом, который соединяет полуприцеп ограждения с трактором и выдерживает тяговое усилие, а также соединяется с тяговым сиденьем. 5. Опорная нога. Для надежной парковки полуприцепа после выезда из кузова на переднем конце рамы установлены две опорные стойки, которые связаны между собой слева и справа или слева и справа. 6. Оси и шины. Под системой подвески установлены три осевых узла одинаковой конструкции. 7. Подвесная система. Система подвески представляет собой подвеску с трехосной листовой рессорой, которая используется для поддержки нагрузки и имеет функцию поглощения вибрации при движении и так далее. 8. Тормозное и рабочее устройство. Полуприцеп с боковой стенкой использует двухконтурную пневматическую тормозную систему и оснащен антиблокировочной тормозной системой (ABS). 9. Электрическая система. Наш заводской прицеп с открытым верхом оснащен международной электрической системой, совместимой с трактором. 10. Прицепное устройство. Другие аксессуары на полуприцепе включают ящик для инструментов, раму запасного колеса, колья и так далее. Есть также небольшие аксессуары, такие как плотно прилегающие веревки и крючки для веревок.   5. Как приобрести полуприцеп с боковой стенкой? Как узнать качество полуприцепа FengYuan с боковой стенкой? Самый простой способ — посмотреть на вес грузового полуприцепа. Чем больше вес грузового прицепа, тем лучше качество. Трехосный грузовой прицеп, приобретенный африканскими клиентами, весит 7,8 тонны. При весе всего 6,7 тонн стоимость этого прицепа для генеральных грузов может сэкономить более 1000 долларов. Вот еще несколько важных моментов 1. Рабочая платформа бортового прицепа Рабочая платформа является основной несущей частью, которая состоит из основной балки, боковой балки, поперечной балки, нижнего пола, подвески и так далее. (1) Дальний свет должен платитьвнимание на то, является ли толщина международным стандартом. Международный стандарт для главной балки грузового полуприцепа ограждения составляет 14/8/16 мм. Стальная пластина в середине балки изготовлена из марганцевой стали Q345B толщиной 8 мм. Многие ненадежные поставщики будут использовать дальний свет 6 мм для экономии средств. Но грузоподъемность уменьшилась на 26%. Международная стандартная толщина средней части балки должна быть 8 мм. (2) Нижний этаж, многие полуприцепы с платформой также используются для перевозки сыпучих грузов и других предметов. Нижняя пластина прицепов с бортовым кузовом соответствует международному стандарту с клетчатой пластиной толщиной 3 мм. Если его заменить на шаблонную пластину толщиной 2 мм или на нижнюю пластину толщиной 2,5 мм. Стоимость может быть снижена на 700$. (3) Боковая дверь. Общая высота боковой двери составляет 600 мм, 800 мм, 1000 мм. Боковая дверь имеет вертикальную гофрированную структуру. Каркас двери представляет собой прямоугольную стальную трубу размером 40x60 мм. (4) Стиль ставки. Габаритная высота грузового прицепа забора, габаритная высота прицепа кола 1,6 метра, 1,8 метра, 2 метра. Вы можете настроить высоту и стиль трейлера заборов. 2. Оси и шины прицепов для генеральных грузов Оси: Продаваемые оси сухогрузного прицепа делятся на три типа: 13-тонные оси, 13-тонные оси + 16-тонные оси тормозной системы, 16-тонные оси, Ось бортового прицепа Fengyuan представляет собой 13-тонную ось + 16-тонную ось тормозной системы, которая имеет лучшую эффективность торможения и сокращает тормозной путь более чем на 5 метров. Шина: В трехосном прицепе с боковой стенкой используется вакуумная шина с лучшими характеристиками рассеивания тепла, модель 12R22,5. Прицеп FengYuan для перевозки сухих грузов использует изготовленные на заказ шины на шинном заводе. Износостойкие шины. На китайских автомагистралях шины FengYuan могут проехать более 300 000 километров. 3. Подвеска грузового полуприцепа Приостановка. Многофункциональная подвеска прицепа FengYuan изготовлена из специальной высокопрочной стали. толщина 6мм. Диаметр центрального штифта 70 мм. Прочнее подвесок на многих заводах. Прочнее подвесок на многих заводах.